美國汽車製造商轉向電動自行車和公車

隨著年輕人持續減少開車及買車，三大汽車製造商已祭出因應策略，把研發重心轉向電動自行車和公車等取代私人汽車的交通工具。
金融時報報導，在福特研究未來趨勢的康奈利指出，新一代青年有更多汽車替代品可選擇，波特蘭等城市已成功大幅提高自行車使用率，部分地區的大眾運輸也遠比30年前完善。她說，「汽車的形象和1960及1970年代相比已不可同日而語。」
數據顯示，美國青年學開車的年齡不斷提高，且更多年輕專業人士正持續搬往城市，都會區的生活較依賴大眾運輸系統。通用汽車（GM）、福特（Ford）和克萊斯勒（Chrysler）已對此提出因應之道。
這三大車商逐漸重視地方性的汽車共用服務，瞄準住在城市、不想買車但偶爾需要汽車的專業人士。福特已同意提供汽車給大學生汽車共用服務Zipcar，當然還是希望這些學生將來買車時較願意購買他們的車子。
另外，這些美國大車廠也試圖讓汽車與手機等行動裝置更密切整合；這些裝置已取代汽車，在許多青年的生活扮演中心角色。
通用汽車城市行動性執行董事科薩克說，全球加速都市化也已改變通用的思維。通用上月對生產電動公車的Proterra公司投資600萬元。另外，通用也正在評估是否開始生產和販售電動自行車，或推出電動自行車共用服務。
克萊斯勒消費者和市場洞察主管赫克說，汽車製造商將持續加強與地方政府和其他業者合作，以提供顧客不同選擇。她認為業者可能更認真考慮訂出與汽車共用結合的商業模式。

資料來源：國貿局網站